2025年底,工信部公布首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可,深蓝汽车和北汽极狐获许可。深蓝汽车董事长邓承浩称,L3级自动驾驶尚处探索期,侧重B端,责任划分复杂,成本增加,C端开放销售时间难判断。深蓝将投入资源扩大上路运行,开发下一代车型L3、L4功能,且已完成61.22亿元C轮融资,用于技术供给、提升营销等。
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2025年底,工信部公布首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可,深蓝汽车和北汽极狐获许可。深蓝汽车董事长邓承浩称,L3级自动驾驶尚处探索期,侧重B端,责任划分复杂,成本增加,C端开放销售时间难判断。深蓝将投入资源扩大上路运行,开发下一代车型L3、L4功能,且已完成61.22亿元C轮融资,用于技术供给、提升营销等。