当前车市处于销售淡季,1月全国乘用车零售同比下滑,环比也下降,主流车企销量“同比分化、环比普降”。自主车企中吉利等少数车企实现同环比正增长;合资头部品牌回暖,受燃油车基盘稳固与新能源突破支撑;海外市场成多家车企增长极,出口增速普遍超40%,全球化布局进一步深化,成为对冲国内市场短期波动的重要支撑。
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当前车市处于销售淡季,1月全国乘用车零售同比下滑,环比也下降,主流车企销量“同比分化、环比普降”。自主车企中吉利等少数车企实现同环比正增长;合资头部品牌回暖,受燃油车基盘稳固与新能源突破支撑;海外市场成多家车企增长极,出口增速普遍超40%,全球化布局进一步深化,成为对冲国内市场短期波动的重要支撑。