在新能源汽车续航与“双碳”目标下,轻量化成关键。镁合金因轻量化潜力,成车企新宠。问界单车镁合金用量达20公斤级,零跑、长安等启动镁合金部件采购。成本降低与技术突破让镁合金撕下“不耐蚀”标签。中国在全球镁产业中占主导,原镁产能超全球八成。业内称,当前是镁合金从小批量试点向规模化量产过渡的关键期,预计2030年前将实现规模化量产。
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在新能源汽车续航与“双碳”目标下,轻量化成关键。镁合金因轻量化潜力,成车企新宠。问界单车镁合金用量达20公斤级,零跑、长安等启动镁合金部件采购。成本降低与技术突破让镁合金撕下“不耐蚀”标签。中国在全球镁产业中占主导,原镁产能超全球八成。业内称,当前是镁合金从小批量试点向规模化量产过渡的关键期,预计2030年前将实现规模化量产。