【CNMO科技消息】7月10日，我国新一代大型液体运载火箭长征十号乙在海南商业航天发射场2号工位点火升空，成功将有效载荷送入预定轨道，首飞告捷。更令人振奋的是，在完成发射任务之外，这枚火箭还完成了一项备受瞩目的试验——芯一级回收。
在距离发射场约430公里的南海海域，完成任务的芯一级飞回并垂直下降，稳稳落入“领航者”号海上平台的巨网中。这张网高36米，架在一艘满载排水量2.5万吨的大船上，专门用来接住火箭。
这一“接”，创下了两项纪录：我国成为继美国之后，第二个完成大型液体运载火箭芯一级回收飞行验证的国家；而用网接住火箭，在全世界范围内都是头一回。
为什么要回收火箭？省钱、提频、降门槛
火箭回收最直接的原因是降低发射成本。火箭一级是整枚火箭上最贵的部分之一——块头最大、发动机最多、技术也最复杂。如果能将其回收并重复使用，发射成本就能大幅下降。此外，回收复用还能提升发射节奏：一次性火箭造好一枚才能发一枚，而可重复使用火箭的发射频率则能大幅提升。美国SpaceX的猎鹰9号火箭正是靠着一级反复复用，将发射频率做到了每年100多次。
为什么选择“网系回收”？另辟蹊径的“中国方案”
目前国际上最主流的回收方案，以SpaceX猎鹰9号为代表，是让火箭自行返回并以垂直姿态降落。但这一方案存在一个代价：四条大型着陆腿和配套缓冲装置大幅增加了火箭自重，从点火到着陆前，火箭都在白白消耗运力。
长征十号乙走的是另一条路。在返回的前大半段，它与其他可回收火箭没有本质区别——展开栅格舵控制姿态，发动机再次点火反推减速。真正的不同在最后一步：长征十号乙不需要着陆腿，而是直接飞入海上平台张开的绳网中完成捕获。这一“网系回收”方案，成功规避了着陆腿带来的重量代价，为火箭回收开辟了一条全新的技术路径。
此次回收试验的成功，标志着我国在大运力可重复使用火箭技术领域取得了里程碑式突破。若后续进展顺利，我国将成为全球第二个掌握大运力可回收火箭技术的国家。随着长征十号乙的首飞告捷与一级回收圆满成功，2026年正成为中国火箭可回收时代的元年。
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