换电池比买车贵？“宁德时代们”下场寻突破，新能源后市场开启万亿蛋糕争夺战

当前，新能源汽车电池维修费用高昂问题凸显，如某9万元车型底盘损伤，维修费超12万元。宁德时代质量体系及后市场业务部总裁李伟表示，电池包生产成本高，且CTP集成度高，返修难度大。目前，主机厂官方售后维修相对封闭，授权难题待解。宁德时代推出宁家服务，提供电池检测、维保等服务，以降低维修成本。随着新能源车进入售后高峰期，后市场规模将超万亿元，各路玩家正积极入局探索。