9月12日,记者探访威马汽车上海两处办公地发现,其设计・采购中心园区已在6月悄然复工,有30~40人,多为采购等岗位,还在持续招人;而原威马汽车大厦仍大门紧闭。今年4月3日,法院裁定批准威马四公司重整计划,新股东深圳翔飞浮出水面。不过,威马过去亏损严重,负债超200亿,目前债务清偿方案已出,但部分员工工资赔偿未拿到。
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9月12日,记者探访威马汽车上海两处办公地发现,其设计・采购中心园区已在6月悄然复工,有30~40人,多为采购等岗位,还在持续招人;而原威马汽车大厦仍大门紧闭。今年4月3日,法院裁定批准威马四公司重整计划,新股东深圳翔飞浮出水面。不过,威马过去亏损严重,负债超200亿,目前债务清偿方案已出,但部分员工工资赔偿未拿到。