乘联分会数据显示,9月车市迎来环比与同比双重增长,零售224.1万辆。自主品牌零售150万辆,占三分之二市场,主要得益于新能源和出口增量。比亚迪虽领衔但销量波动,吉利、奇瑞等紧随其后,销量增长。合资品牌承压,仅零星亮点。造车新势力“多点开花”,零跑居首,小鹏、小米汽车突破月销4万辆。新势力零售份额达20.2%,纯电动车型占比70.3%。
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乘联分会数据显示,9月车市迎来环比与同比双重增长,零售224.1万辆。自主品牌零售150万辆,占三分之二市场,主要得益于新能源和出口增量。比亚迪虽领衔但销量波动,吉利、奇瑞等紧随其后,销量增长。合资品牌承压,仅零星亮点。造车新势力“多点开花”,零跑居首,小鹏、小米汽车突破月销4万辆。新势力零售份额达20.2%,纯电动车型占比70.3%。