1月8日,罗兰贝格郑赟预判2026年三季度中国汽车行业利润率有望回升。2025年车市规模突破但盈利承压,行业平均利润率约4.4%,超半数经销商亏损。“价格战”有回归理性信号,行业集中度将提升。未来市场格局将分化,竞争核心转向资本赛场,资本流动性和资金配置效率成产业格局重塑关键变量。
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1月8日,罗兰贝格郑赟预判2026年三季度中国汽车行业利润率有望回升。2025年车市规模突破但盈利承压,行业平均利润率约4.4%,超半数经销商亏损。“价格战”有回归理性信号,行业集中度将提升。未来市场格局将分化,竞争核心转向资本赛场,资本流动性和资金配置效率成产业格局重塑关键变量。