5月1日,多家新能源车企公布4月交付数据,零跑以超7万辆领跑造车新势力,理想、小鹏、小米、蔚来均表现稳健。传统车企新品牌亦亮眼,极氪、岚图、智己等销量增长。头部车企凭借新品、技术迭代与成本控制保持稳健,行业集中度提升。专家称汽车业已告别高利润,转向综合比拼,同时中国车企出口成拉动行业增长的重要力量。
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5月1日,多家新能源车企公布4月交付数据,零跑以超7万辆领跑造车新势力,理想、小鹏、小米、蔚来均表现稳健。传统车企新品牌亦亮眼,极氪、岚图、智己等销量增长。头部车企凭借新品、技术迭代与成本控制保持稳健,行业集中度提升。专家称汽车业已告别高利润,转向综合比拼,同时中国车企出口成拉动行业增长的重要力量。