从“三年磨一剑”到“一年磨三剑”!“迭代竞速”致“三输困局”,车企开始踩刹车了?业内人士称“想慢不容易”,政策或成关键变量
新能源车主马骁因车机芯片算力不足而换车,反映汽车消费逻辑正重构,汽车迭代速度向“电子快消品”看齐。中国新能源车企研发周期砍半,但过快迭代也引发用户信任危机,2025年前11个月相关投诉大增。此外,快速迭代使车企面临盈利压力,小鹏等车企正放慢迭代速度,不过业内人士称真正慢下来不容易。
2026年7月24日
新闻、财经、健康
新能源车主马骁因车机芯片算力不足而换车,反映汽车消费逻辑正重构,汽车迭代速度向“电子快消品”看齐。中国新能源车企研发周期砍半,但过快迭代也引发用户信任危机,2025年前11个月相关投诉大增。此外,快速迭代使车企面临盈利压力,小鹏等车企正放慢迭代速度,不过业内人士称真正慢下来不容易。