当与众07出现在工信部申报目录中，这个承载着德国狼堡基因与中国团队协作精神的车型，正宣告着大众在华电动化转型的关键落子。
在工信部官网最新一期新车申报公示中，与众07的身影格外亮眼。作为金标大众首款轿车，与众07不仅是产品体系成型的关键一子，更承担着补齐轿车市场空白、推动品牌从“SUV单线推进”向“SUV+轿车双线并行”战略升级的重要使命。此举将有力强化金标大众的市场覆盖能力，并推动品牌实现持续向上突破。
对市场而言，与众07的到来不仅将为中型纯电轿车领域注入新生活力，更将为用户带来一个无需妥协的选择。从此，用户不必在“小众个性”与“大众可靠”之间徘徊，也不必在“智能配置”与“实用体验”之间权衡。
2026年上市！与众家族添新成员
对于金标大众来说，与众07的推出，意义远非填补产品空白那么简单。它更像是大众押注中国智能电动车市场的一张全新“王牌”，背后承载着大众以更彻底的本土化策略破局未来的决心与答案。
在年轻一代奉行“颜值即正义”的消费市场，与众07凭借独特的“破风设计”，成功实现了与大众传统审美的风格区隔。车身长度达到4853mm，轴距为2826mm，共同勾勒出流畅舒展的轿跑姿态。前脸部分，封闭式格栅与贯穿式日行灯的组合，有效削弱了传统燃油车常见的厚重感；熏黑锐利的灯组配合三段式导流槽设计，在彰显科技精密感的同时，亦保留了十足的运动张力与视觉冲击力。
如果说独特的造型设计是与众07的“外在名片”，那么专为中国市场打造的电子电气架构，便是其真正的“内在基石”。作为大众汽车“在中国，为中国”战略下首款搭载专为中国市场开发的全新电子电气架构的车型，与众07的申报标志着大众在华电动化布局进入新阶段。
与众07是首款基于该架构打造的纯电车型，彻底摒弃了“全球架构本土化改造”的传统模式，转而采用集中式控制单元，重塑整车的“神经中枢”。这一底层革新带来了直观的体验提升——不仅车机响应更为迅捷，场景化功能的开发能力也实现全面跃升，同时也为大众自研的高级驾驶辅助系统提供了更广阔的发挥空间。自动泊车、车道保持等智能功能，将能更精准地适应中国城市复杂多变的路况环境。
这一技术突破也标志着大众在华车型的智能化水平迈上了新台阶。而与众07也将成为大众在华“最智能”的车型之一。
在动力系统方面，与众07将搭载最大输出功率为170kW的单电机，采用后驱布局。动力电池方面，新车将采用国轩高科的高效能磷酸铁锂电池方案。
对品质的极致追求是大众汽车品牌成立至今的基石。与众07传承了大众汽车品牌可靠、优质、安全的DNA，并通过严谨的测试、扎实的用料、卓越的底盘调校等，为用户带来安心、动感的出行陪伴。
作为将于2026年上市的重磅车型，与众07有望成为改变市场格局的一匹“黑马”。
全矩阵雏形初现 打破单一车型在售格局
在合资品牌新能源市场份额持续收窄的背景下，大众汽车积极调整品牌战略，快速推出金标大众、快速落子与众07。这一系列高效动作，为大众汽车“大象转身”写下了鲜明注脚，展现出应对中国市场变化的决断力。
大众安徽相关负责人也表示，未来出行，不止步于电动、智能和互联。中国消费者的需求正在跃迁，从单纯的功能属性，到渴望与汽车建立更深层的情感连结。正因此，公司专为中国消费者量身定制了智能纯电新品类——与众。
而作为“在中国，为中国”战略的鲜活体现，诞生于2024年的“与众”，在智能电动浪潮中，为大众汽车品牌注入了富有情感温度的表达，并延续了品牌一贯坚持的品质、可靠、驾控与安全基因。
从ID.与众的初步探索，到与众06的市场验证，再到与众07的正式申报，金标大众在三年间稳步完成了从“0到1”的智能电动化转型。
2026年，金标大众有望迎来产品爆发期。按照规划，金标大众将在最重要的细分市场推出3款新车，包含SUV和轿车等。这也标志着，金标大众正式从“单一车型布局”迈入“全矩阵覆盖”的新阶段。
据悉，三款新车将延续大众品牌的前瞻设计语言，秉承纯正德系品质与操控基因，并搭载先进的数字化技术与智能辅助驾驶系统，全面契合中国用户多元化的用车需求。
除与众07外，金标大众旗下首款全时互联纯电全尺寸SUV——ID.EVO概念车也在2025上海车展完成了首秀。大众安徽方面称，以ID.EVO概念车为序章，金标大众正发起新一轮智能网联汽车攻势，强大的产品组合正在形成。
在外界看来，此举不仅是产品线的拓展，更是大众在电动化竞争加剧、品牌溢价能力面临挑战的中国市场，重塑用户认知、寻求新增量的关键举措。
文/林一