2025年9月8日，中国共享出行行业迎来突破性时刻。曹操出行正式发布“天地空一体化”共享出行蓝图，并与沃飞长空达成战略合作。这一举措不仅标志着吉利生态系统内企业协同的深化，更代表着共享出行行业将突破传统地面交通的物理限制，向三维立体出行领域迈进。
天地空一体化 万亿级新市场的生态布局
曹操出行与沃飞长空的合作绝非偶然，而是基于对未来出行趋势的深度洞察和战略布局。根据中国民航局测算，2025年我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，到2035年有望突破3.5万亿元。面对这一巨大的蓝海市场，曹操出行凭借独特的产业生态优势率先布局。
作为吉利控股集团生态体系的重要一环，曹操出行具备得天独厚的资源优势。集团内部协同效应显著，能够整合汽车制造（吉利汽车）、低空飞行器（沃飞长空）和卫星科技（时空道宇）等全产业链资源，形成从研发制造到运营服务的完整闭环。这种垂直整合能力为其在低空经济领域的发展奠定了坚实基础。
曹操出行不仅是出行平台，也是优秀的资产运营商，其已在全国自持3.7万辆定制车，通过定制车+车服解决方案，与市场典型纯电动车相比，其定制车平均TCO降低36.4%，降低单车生产和运营成本，推动了整体行业成本结构的优化。同时其基于定制车已验证的服务标准化能力、成本优化路径和成熟的资产管理体系（如换电网络、维保生态），能够有效迁移至Robotaxi场景，有望解决当前Robotaxi单车成本过高及规模化运营所需的基础设施配套难题。
今年曹操出行旗下“曹操智行”自动驾驶平台在苏州、杭州两地开启试点运营，截至2025年6月底，已累计完成超过1.5万公里的自动驾驶测试。这些地面运营经验为低空出行服务提供了宝贵的数据和模式借鉴。
资本市场表现同样印证了曹操出行的实力。公司登陆港股后发布的首份财报显示，2025年上半年营收达94.56亿元，同比增长53.5%，毛利率提升至8.4%，期内亏损大幅收窄39.8%。稳健的财务表现和持续向好的盈利趋势，体现了公司在共享出行领域的专业性，也为其进军低空出行领域进一步夯实基础。
曹操出行执行董事兼CEO龚昕强调：“共享出行行业正进入以Robotaxi为核心的3.0阶段。作为吉利控股集团Robotaxi最重要的商业化载体，我们将与沃飞长空、时空道宇等吉利生态伙伴以及更多的产业伙伴紧密合作，构建“天地空一体化”智能出行科技生态。”其在共享出行领域使得“天地空一体化”蓝图更具扎实的落地基础。
沃飞长空CEO兼首席科学家郭亮表示：“我们专注于倾转旋翼构型的载人eVTOL研发，与曹操出行在立体交通出行领域形成了天然的优势互补。”双方的合作将超越单纯的技术研发，实现运营网络的深度整合和资源共享，共同构建未来立体出行新生态。
迈向立体出行的新时代 三维交通网络的无限可能
从二维平面到三维立体，从概念设想到商业落地，城市出行方式正迎来革命性变革。政策层面，低空经济连续两年被写入《政府工作报告》，2025年更被强调要“安全健康发展”。超过30个省（区、市）已将低空经济纳入年度重点工作部署，各地纷纷出台配套支持政策。
技术层面，eVTOL（电动垂直起降飞行器）作为城市空中交通的关键载体，正迎来重大突破。沃飞长空的AE200采用“八轴内四倾转”的最新适航构型，显著提升了飞行器在危险工况与单动力装置失效情况下的安全性。目前，AE200已完成原型机首飞并全面启动型号合格审定工作，为商业化运营奠定基础。
市场层面，共享出行平台在低空经济运营中具有天然优势。曹操出行2025年上半年财报显示，其总订单量为3.795亿单，同比增长49.0%，业务范围覆盖全国163座城市。平均月活跃用户数同比增长57.4%，平均月活司机数同比增长53.5%。这种用户规模和高黏性的平台特性，为低空出行服务的商业化提供了先天优势。
基础设施是eVTOL规模化运行的关键支撑。曹操出行与沃飞长空计划在城市关键节点联合生态合作伙伴建设运维枢纽，为用户提供高效、无缝的地空换乘体验。同时，基于5G、北斗导航技术的低空交通管理平台也在快速发展，为高密度、多机型飞行提供安全保障。
从更宏观的视角看，低空经济已从“概念期”进入“场景放量期”。而此次曹操出行与沃飞长空的合作，代表了中国企业在低空经济领域的前沿探索。未来，当我们打开出行APP，选择“空中出行”就像今天打车一样平常。城市交通的维度正在被彻底重塑，一个全新的出行时代即将到来。
这不仅将改变人们的出行方式，更将催生新的商业模式和经济形态，为城市发展注入新的活力。随着低空出行时代的临近，我们正站在交通革命的前夜。从地面到天空，从二维到三维，人类出行边界不断拓展，未来出行图景值得期待。
（本文不构成任何投资建议，投资者据此操作，风险自担。）
文/金浪