9月17日,在聚合智能产业发展大会(2025)上,车百会理事长张永伟以“电动汽车时刻”为鉴,预判机器人产业将迎来更快的规模化拐点。他指出,电动汽车行业在过去五年中实现了从年销量一百万辆到一千万辆的跨越,这一转变主要得益于汽车零部件成本下降50%,年均降幅超过10%,制造成本降低推动销售收入呈“剪刀式”增长。同样,当前依靠补贴的百万元级机器人,随着技术成熟和成本优化,有望迅速进入十万元级市场价位。张永伟特别强调,由于机器人机械结构相对简单,这一降本逻辑和市场化进程或将超越电动汽车。
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9月17日,在聚合智能产业发展大会(2025)上,车百会理事长张永伟以“电动汽车时刻”为鉴,预判机器人产业将迎来更快的规模化拐点。他指出,电动汽车行业在过去五年中实现了从年销量一百万辆到一千万辆的跨越,这一转变主要得益于汽车零部件成本下降50%,年均降幅超过10%,制造成本降低推动销售收入呈“剪刀式”增长。同样,当前依靠补贴的百万元级机器人,随着技术成熟和成本优化,有望迅速进入十万元级市场价位。张永伟特别强调,由于机器人机械结构相对简单,这一降本逻辑和市场化进程或将超越电动汽车。